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民航新规:智能高清将全面无死角覆盖
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民航新规:智能高清将全面无死角覆盖

新版《民用运输机场安全保卫设施》(MH/T7003-2017,以下简称7003号标准)的第十五章浓墨重彩地描述了局方对机场视频监控(百万高清网络摄像机、硬盘录像机、监控平台等)系统的新要求,当然,这也是顺应智能高清视频监控技术时代发展需求的,接下来小编将带大家进行分享。

 

民航新规:智能高清将全面无死角覆盖

 

民航新版7003号标准第十五章视频监控的内容囊括了:基本要求、记录功能、控制和显示功能、保存和下载功能、监控范围和图像质量要求、系统联网、监控中心七大类。其中,小编盘算了一下,具有五大特色:

 

一是视频要高清。标准提出新、改、扩建视频监控系统应采用高清摄像机,这预示着机场视频监控终于可以一改往日标准落后、设施设备陈旧的局面了。

 

二是要互联互通。标准要求视频监控系统要符合GB/T28181-2011《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》,包括停车场区域也要实现联网整合。这将进一步提升视频监控在机场整体指挥调度、管控上所发挥的效用。

 

三是专用网络,实时图像传输。

 

四是智能化管理与应用。高清视频监控带来的智能化发展方向是不可逆转的趋势,而新标准对智能视频的青睐及要求在全章节中均有所体现,包括智能管理及调度、智能分析等。也就是说无论是新、改、扩建机场,还是老旧机场,只要涉及视频监控系统的智能化管理与应用需求,就涉及到对高清视频监控的应用,这势必将促使国内200多个机场逐步无死角覆盖高清监控,这对于视频监控厂商来说意义重大,商机无限,请厂商做好准备喜迎“盛宴”。

 

五是存储由原来的30天正式规定为90天,由于高清监控设备对存储的要求较高,所以老旧机场在存储上挑战较大,当然对于新、改、扩建的机场来说,这只是存储空间多规划一些的问题,并需要做好未来系统扩容对存储空间的预留打算,毕竟这是要硬配的。

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